ラジオ関西総合実況スレ120

1 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/02/04(日) 14:35:28 ID:l+iEJ70x

ラジオ関西公式ホームページ　ttp://jocr.jp/
アニたまどっとコム公式ホームページ　ttp://www.anitama.com/
関連事項は>>2-5

前スレ
ラジオ関西総合実況スレ119
http://bouspgo.sakuratan.com/test/read.cgi/aniradi/1527846843/

2410 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/12(金) 14:52:29 ID:LiW1BPiw

goguynet.jp › topic_naming-rights【高知市】東洋電化中央公園ってどこ？ネーミン …
https://kochi.goguynet.jp/2024/10/08/topic_naming-rights/
東洋電化中央公園は高知市中央公園、かるぽーとの四国銀行ホールは大ホール。
実は施設名の表記が変更になっただけで、中身は今までと全く …

2411 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/12(金) 15:02:39 ID:LiW1BPiw

＞夢見る叫ぶ転ぶ冬の山に登ろう　13/4/3卒業アルバム通常版
KKBOX › jp › ja › song冬リン*モンロー-歌詞-恵比寿マスカッツ-KKBOX
https://www.kkbox.com/jp/ja/song/La6NpDs5zEPTg9qAEU/
滑る 転ぶ起きる 夢見る 覚める気づく 冬の 青空に走れ!! 食べる いつ
も太る 恋する だけで実る 冬の山に登ろう!! トゥトゥリラ ハッァ
ハッァ パラパラ 真っ白な手は 冬リン*モンロー トゥ …

2412 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/12(金) 15:24:24 ID:LiW1BPiw

https://kabutan.jp/stock/holder?code=7673
#3河田晃 6.21 331,060
#4河田充 4.87 259,900
#5ダイコー従業員持株会(常任代理人四国アライアンス証券((りそな銀信託銀部門から仕入れ))) ↓ 4.53 241,607
https://www.iyoics.co.jp/business/solution.html
https://www.resonabank.co.jp/hojin/service/bs/esop/index.html
https://www.resona-gr.co.jp/holdings/investors/stock/affairs/index.html
https://www.daiko-tsusan.co.jp/ja/ir/stock/basic.html
https://mappc.smtb.jp/b/smtb/info/860/
https://www.shikoku-alliance-sec.co.jp/shisan_support_policy.html
#8河田すみ子 2.70 144,021
#9河田正春 2.63 140,080

2413 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/12(金) 15:27:52 ID:LiW1BPiw

東洋経済の会社四季報は、証券会社店頭でも他証券会社の宣伝が大株主を詳細に有価証券報告書上を正確に期さないといけないから黒塗りなんて
出来ないので只同然で広報も出来る媒体、皆そのバイブルの美味しいとこだけいいとこどり

2414 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/12(金) 15:32:53 ID:LiW1BPiw

従業員持株向け証券信託商品なんてりそな銀行しか扱って無いから
皆ダイコー通産の頁で、普及がすゝめていけば由

2415 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/12(金) 15:45:44 ID:LiW1BPiw

日本カストディアル信託銀行系じゃない三菱ＵＦＪ信託銀が何故扱って
ないか　商事の代名詞な三菱商事と、東銀やufj銀系な双日が其々の
商社持ちを日本マスタートラスト信託銀行名義でって上場商社株を買っ
て貰いたいので。一方、商船三井を抱えてる物産や住商は、商用船自体
の一杯船主オーナーから再配分して自前運航を減らし、アライアンス
5割にてさんふらわあの長距離フェリーで海運モーダルシフトを増やし
たい、一方商事や双日は空運や鉄道コンテナで、海運に頼りたくない。

2416 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/12(金) 15:57:20 ID:LiW1BPiw

同床異夢というか、物産や住商も自前のルート集配が出来れば、通関を
しやすい空運や鉄道コンテナにするし、商事や双日もハブ&スポークでは
非効率であれば、商船三井の旅客カーフェリーで寝食提供して徐々に
近海郵船や川近のろーろー貨物フェリーでゆくゆくは無人車航送へ。
それらをジャッジするのが宇和島運輸。

2417 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/12(金) 16:08:51 ID:LiW1BPiw

　昔はそれを徒歩客お断りな日通系で団体バス迄は容認ってやってたんで
すけど、国鉄分割民営化と瀬戸大橋/青函トンネル迄鉄道物流が進化した
ら、対dhlとして私鉄系通関の幹事になってくれって石原運輸相の遺言が
ありましてな。

2418 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/12(金) 16:18:52 ID:LiW1BPiw

つまり、海を渡る国道って日通が必要性とあれば、休航中旅客便みたいに
緊急旅客カーフェリーを海上バス的に運航出来るスタンバイ的なスキーム
で、船賃は宇和島運輸の�`呈で運輸局がfax届出。140年も船賃と米価の
比較が出来るって此処しかないんですよ。