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レス数が2700を超えています。3000を超えると表示できなくなるよ。
書き込みテスト用36
13 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 10:04:32 ID:EeNuSlMD
https://kabutan.jp/stock/holder?code=3865
株主名 持ち株 変動 比率(%) 株式数
美須賀海運 10.00 18,806,000
https://misuga-kaiun.co.jp/company.html
が新潟営業所設け
https://www.hokuetsucorp.com/environment/global_warming.html
モーダルシフトの推進
北越グループでは、紙・パルプの製造段階だけでなく、原料や製品の輸
送段階においてもCO2排出量の削減に努めています。
たとえば、製品の輸送では輸送段階におけるCO2排出量が小さい鉄道コンテナを積極的に採用することで、モーダルシフトを推進しています。
同じ量の荷物をトラック輸送から鉄道輸送に切り替えると、CO2排出量は約1/11になると言われています。
https://www.nyk.com/news/2018/20180925_01.html
https://www.kyk.co.jp/about/history/
近海郵船
https://hokuetsu-butsuryu.com/
北越物流
https://www.orange-ferry.co.jp/com.html
四国開発ふぇり-
https://sadokisen-unyu.co.jp/
佐渡汽船運輸
https://ubr-kobe.com/#top_company/
http://www.honshi-bus.co.jp/company/index.html
徳島営業所 〒770-0873徳島県徳島市東沖洲1丁目18番地に
北越近海開発運輸で
14 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 10:05:08 ID:EeNuSlMD
https://www.kyk.co.jp/about/history/
近海郵船
https://hokuetsu-butsuryu.com/
北越物流
https://www.orange-ferry.co.jp/com.html
四国開発ふぇり-
https://sadokisen-unyu.co.jp/
佐渡汽船運輸
https://ubr-kobe.com/#top_company/
http://www.honshi-bus.co.jp/company/index.html
徳島営業所 〒770-0873徳島県徳島市東沖洲1丁目18番地に
北越近海開発運輸で
https://nankai-ferry.co.jp/timetable/
かつらぎ便に
http://www.matsuyama-kokuraferry.co.jp/image/pdf/20240401-1.pdf
にはやとも2
https://nankai-ferry.co.jp/wp2/wp-content/themes/nankai-ferry/assets/img/pdf/info-katsuragi.pdf?1688173879/
を最大搭載車両台数 8tトラック換算39台を活用し
1995年就航鳥羽丸(3代)船齢は高齢だがより積めるを活用
https://www.isewanferry.co.jp/publics/index/21/
に
https://www.isewanferry.co.jp/publics/index/39/
搭載台数バスのみ 14台乗用車のみ 52台バイク15台 の観光ふぇり-を
https://www.orange-ferry.co.jp/5823.html
に
https://www.orange-ferry.co.jp/ship-infomation/kyuushi/yawatahama-usuki/orenji-shikoku.html
を
https://www.nishitetsu-unyu.co.jp/company/history/
西鉄運輸小倉-松山海路へ
15 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 10:05:54 ID:EeNuSlMD
1995年就航鳥羽丸(3代)船齢は高齢だがより積めるを活用
https://www.isewanferry.co.jp/publics/index/21/
に
https://www.isewanferry.co.jp/publics/index/39/
搭載台数バスのみ 14台乗用車のみ 52台バイク15台 の観光ふぇり-を
https://www.orange-ferry.co.jp/5823.html
に
https://www.orange-ferry.co.jp/ship-infomation/kyuushi/yawatahama-usuki/orenji-shikoku.html
を
https://www.nishitetsu-unyu.co.jp/company/history/
西鉄運輸小倉-松山海路へ
16 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 10:16:20 ID:EeNuSlMD
https://www.hokuetsucorp.com/environment/images/posture_10.jpg
そのパルプしか積まん軽い積荷を
https://www.kanakan.co.jp/company/joy/index.html
カナカンジョイに寄越して
https://www.kanakan.co.jp/company/sdgs/index.html
13 住み続けられるまちづくりを
北陸信越エリアの持続可能かつ強靭な物流インフラの維持を構築し災害時でも食の供給を行うことができる
https://www.ishikawa-railway.jp/company/index.html
地域小売店の支援
17 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 10:19:07 ID:EeNuSlMD
https://www.hokuetsucorp.com/sustainability/contribute/index.html
旅客ふぇり-で北越紀州製紙を西日本での知名度も大事
18 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 10:22:03 ID:EeNuSlMD
今どきは合同会社の一部を合わせた社名が投資のしやすさに
19 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 11:21:07 ID:EeNuSlMD
https://www.jr-shikokubus.co.jp/businfo/olive_matsuyama/
桑名駅前(有楽町)や岩塚駅前で儲けてるのに
https://www.meitetsu-bus.co.jp/express/utsunomiya_koriyama/
https://www.tsu-airportline.co.jp/termaccs/
https://isetetu.co.jp/station/suzukacircuit-ino/
https://www.sanco.co.jp/highway/search/
https://www.ehimeken-hondacars.jp/shop/
20 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 11:24:02 ID:EeNuSlMD
https://www.meitetsu-bus.co.jp/express/utsunomiya_koriyama/
→訂正
https://www.meitetsu-bus.co.jp/express/matsuyama/
まあ大体鳥羽や伊勢志摩で接待すりゃ北関東の商談もすむ-ずになるもの
21 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 11:28:24 ID:EeNuSlMD
https://www.jrtbinm.co.jp/mainbusroute/pdf/nagoya-shikoku_n.pdf
https://www.jr-shikokubus.co.jp/bsmap/index.html?lng=136.68556&lat=35.06781&category=k310/
桑名駅前(有楽町)は東口
当然 近鉄の西口より先に快速みえやハイブリッド気動車南紀に乗せる誘客
22 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 11:41:16 ID:EeNuSlMD
バス比較なび>バスとりっぷ>記事一覧>ニュース>
三重交通の高速バス「四日市大阪高速線」「四日市中部国際空港線」が
3/31をもって運行休止
https://www.bushikaku.net/article/190564/
23 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 11:46:45 ID:EeNuSlMD
三重交通の高速バス4月に減便、四日市大阪高速線は西日本ジェイアールバスとの共同運行に
https://tabechan.cocolog-nifty.com/note/2018/08/post-e19a.html
なお、この改正により、土山バスストップ、大阪駅(東梅田駅)、新大阪駅北口には寄らなくなります。
(追記)4月のダイヤ改正によって休日のみの運行となった
伊賀京都高速線ですが、9月末で廃止されることとなりました。
>jr東日本と近鉄の提携鎹の高速バス路線は、好調だったらわざと不便にしてまで廃止に
24 :
名無しさん@アニラジ聞きたい
:2024/05/19(日) 11:50:38 ID:EeNuSlMD
これで同時に名鉄とjr西日本の提携も成立。
助け舟出したら往復ビンタで返されるのは近畿と中部にあるものとして辛いもんですよ
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