書き込みテスト用35

1014 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/06/18(火) 10:39:45 ID:q/mInV2Y

1969年　6月2日 - 関光汽船が新日本海フェリー株式会社を設立（本社所在地は小樽市）、小樽 - 舞鶴航路を計画[4][5]。
7月 - 敦賀市が舞鶴 - 小樽航路の敦賀寄港を要請[4]。
9月 - 南行便を小樽→舞鶴直行、北行便を舞鶴→敦賀→小樽の変則運航で合意[4]。
10月2日 - 敦賀寄港に反対した蜷川虎三京都府知事が舞鶴港の使用を許可[6]。
12月16日 - 舞鶴-小樽間の航路事業を認可、日本初の1,000km以上のフェリー航路となる[7]。