書き込みテスト用34

2177 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/07/19(金) 15:41:50 ID:LP/Woow2

https://nankai-ferry.co.jp/intro/　フェリーかつらぎ　1998年6月
竣工、1999年10月就航、2005年改造。2,571総トン、←1000t分屯税節約
全長108.00m、幅17.50m、出力5,400ps×2基、
航海速力18.7ノット（最大21.6ノット）。旅客定員450名。車両積載数：大型トラック26台（乗用車換算156台）。←1フロアで乗用車1・5倍/バスも2倍積める
臼杵造船所（臼杵）建造。鉄道建設・運輸施設整備支援機構と共有。
https://www.nankaibus.jp/info/11158/　船員らの融通で高速バス再開
https://www.tokyowanferry.com/news/2024/95029/ しらはま丸 (2代)
1989年6月竣工、同年12月就航、2000年改造。3,351総トン、全長
79.1m、幅18.0m、出力4,400ps、航海速力13.5ノット（約24km/h）、
最高速力15.0ノット。旅客定員580名。車両積載数：トラック36台
・乗用車110台・バス16台。住友重機械工業（浦賀）建造。
https://nankai-ferry.co.jp/timetable/ フェリーかつらぎ就航便に貸しさい　2000t級だからトラックどらいば-に敬遠されてるかも
りつりん2　1990年7月竣工、2000年、2022年改造。3,664総トン、
全長115.91m、幅20.00m、馬力24,000PS、航海速力18.5ノット。
旅客定員475名。車両積載数：トラック（8t換算）61台。
林兼船渠建造。https://ferry.co.jp/home/ship/ferry-01/