書き込みテスト用28

209 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:13:52 ID:UuVXUtck

https://www.oki-geopark.jp/apply/
グローバル Web アイコン
山陰中央新報デジタル　隠岐フェリーを50億円で新造へ 広域連合「しらしま」老朽化で ...
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/455681/
2023年9月24日 · 本土と隠岐諸島を結ぶ隠岐汽船のフェリー「しらしま」の老朽化を受け、隠岐諸島4町村と島根県でつくる隠岐広域連合が新船建造に着手する ...
しらしま後継 1年遅れ 就航2…
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/651657/
老朽化する隠岐汽船のフェリーしらしま（2343トン、定員856人）の後継船に …
船室の等級3段階へ しらし …
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/549815/
老朽化した隠岐汽船のフェリー「しらしま」（2343トン、定員856人）の後継船 …
sanin-chuo.co.jp の検索結果のみを表示

210 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:23:17 ID:UuVXUtck

https://branchblog.smtb.jp/chugoku-shikoku/tottori/
https://www.senseikyo.or.jp/pages/63/　国道ふぇり-なんだから鐵運機構共有船で後から分割払いでええのよ
https://www.shimagin.co.jp/tenpo_atm/tenpo-301/
中四さんかいライン - そらマメさん道路局
https://soramameroad.hatenablog.jp/entry/2021/12/04/115422/
2021年12月4日 · 1997年にE73 岡山道 が一本化した時、中国地方と
四国地方 が瀬戸大橋経由で行き来できるようになったことから、
「中四 (なかよし)さんかいライン」 と呼ばれる愛称
https://www.himegin.co.jp/stockholder/library/file/disclosure/2020/main11.pdf
[PDF]西瀬戸+島根銀で中四 (なかよし)さんかいパートナーシップ協定へ
https://www.ymfg.co.jp/news/assets_news/news_0122.pdf

211 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:24:13 ID:UuVXUtck

斉藤和義♪#3歩いて帰ろう
松任谷由実♪#4の-さいど

212 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:28:30 ID:UuVXUtck

北九州銀の九州内支店と山口銀ともみじ銀と媛銀と島根銀とで
太平洋に代わって宇和海+瀬戸内海+日本海の西中四 (なかよし)さんかい観光ラインへ

213 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:30:41 ID:UuVXUtck

狸猫さん番宣明日17時-🈞

214 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:38:24 ID:UuVXUtck

フェリーおき　バリアフリー高度化船である。←50億の建造費はコレのりぷれ-すに置いとけ
通常の船内設備に加えて、高齢者や身障者に対応した客室、多機能
トイレ、車いす対応エレベーターなどのバリアフリー設備を備える。
●総トン数　2,366トン　●全長　99.50m　●全幅　16.00m
●最大速力（時速）　20.46ﾉｯﾄ（37.89km）●出力　6,620kw　
●航海速力（時速）　18.90ﾉｯﾄ（35.00km）●就航日　2004/04/01
●客室定員　822名●車両積載台数　8tトラック20台、普通乗用車26台
https://www.oki-kisen.co.jp/timetable/
https://www.orange-ferry.co.jp/ship-infomation/kyuushi/yawatahama-usuki/orenji-kyushu.html　おれんじ九州→フェリーしまじ丸
https://www.orange-ferry.co.jp/ship-infomation/kyuushi/yawatahama-usuki/orenji-shikoku.html　おれんじ四国→ふぇりー隠岐3

215 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:44:02 ID:UuVXUtck

https://www.orange-ferry.co.jp/platform-guidance-shuttle-bus/kyuushi/yawatahama-usuki/usuki-port.html　新臼杵から道後でブレイクして隠岐へ
https://www.oki-kisen.co.jp/images/original/201705220014509866a2a9b9b.jpg　フェリーくにが→オレンジくにが
https://www.oki-kisen.co.jp/images/original/20170522001502733d4e820be.jpg　フェリーしらしま→オレンジしらしま
https://www.orange-ferry.co.jp/platform-guidance-shuttle-bus/kyuushi/yawatahama-usuki/yawatahama-port.html

216 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:46:25 ID:UuVXUtck

キロロ♪#1冬の唄
こんな小さい街にも
マライアキャリー♪#2恋人たちのクリスマス

217 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:54:36 ID:UuVXUtck

https://nakazo.co.jp/
ふぇりーが国内におる限り、建造造船所で船渠し続けがトータルで安くなること知らんのよ
https://www.mhi.com/jp/products/ship/

佐渡汽船、中古フェリー取得を発表 改造費含め10.7億円
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC084680Y2A900C2000000/
2022年9月9日 · 佐渡汽船（新潟県佐渡市）は9日、宇和島運輸（愛媛県
八幡浜市）から中古カーフェリー「えひめ」を取得したと正式発表した。両社が7日に売買 ...
佐渡汽船,フェリー購入方針を正 …佐渡汽船,10億円でカーフェリー …
佐渡汽船,フェリー購入契約 宇和 …佐渡汽船,グループ11社再編を検 …

218 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:56:33 ID:UuVXUtck

リトグリ　リトルグリーモンスタ-♪#3世界があなたに笑いかけている

219 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 14:58:49 ID:UuVXUtck

リトグリ　リトルグリーモンスタ-♪#3世界があなたに笑いかけている らいぶば-じょんでお送りしました

220 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 15:00:19 ID:UuVXUtck

宇和島ろこすた◇宇和島が好きだと叫びたい◇肉元電波通信局番宣
いり子さん番宣

221 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 15:02:29 ID:UuVXUtck

1995年、創立100周年を迎えたが離島の人口減、観光客の減少により経営
が悪化により2002年以降は赤字となり、燃料費高騰の影響も受け2005年に
は実質的に債務超過となる危機的状況
→赤字か黒字かは資本金次第
資本金 4億7,975万円(平成26年6月29日)

222 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 15:08:21 ID:UuVXUtck

島内で孤立無援となった斌だったが、当時の郡長だった高島士駿の
協力を得て1884年4月、高島が代表となり蒸気船の購入を議会で発議した。
他の議員からは再び激しく反対されたが、斌が購入費用の半額を拠出、
議会と折半する条件を提示して合意を得た。
斌は先祖代々所有する焼火山の山林のスギおよびマツ約1万9,000本を
伐採、売却して購入資金に当て、大阪商船からイギリス製の木造蒸気船
速凌丸（132総トン）を1万6,000円[2]で購入、隠岐丸と改名して、1884年末に隠岐へ回航した[1][3]。
>1885年 5月 「第１宇和島丸」(143.74トン、神戸河野造船所建造)で大阪・宇和島航路開設
（寄港地：　宇和島、吉田、俵津、八幡浜、川之石、佐賀関、大分、
別府、日出、守江、三津浜、今治、多度津、高松、神戸、大阪）
1887年 2月 「第２宇和島丸」（174.51トン　神戸川崎造船所建造　船価１万8千円)竣工
https://www.uwajimaunyu.co.jp/aboutus/history.html
>スタートダッシュで出遅れて
1885年、菱浦 - 浦郷 - 境港間で運航を開始したが当初は年間約30航海
の運航に留まり、利用者は伸び悩み低迷した。
1890年1月に斌が病没し、隠岐島四郡連合会により運航は継続された。
1895年、航路維持のため島民の出資により、隠岐汽船株式会社が設立
された。最大の株主だった中ノ島海士村の渡辺新太郎が初代社長に就
任、中ノ島菱浦に本社が置かれた[1][3]。 →佐渡汽船はこれに倣った

223 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 15:09:16 ID:UuVXUtck

1887年 2月 「第２宇和島丸」（174.51トン　神戸川崎造船所建造　船価１万8千円)竣工
https://www.uwajimaunyu.co.jp/aboutus/history.html
>スタートダッシュで出遅れて
1885年、菱浦 - 浦郷 - 境港間で運航を開始したが当初は年間約30航海
の運航に留まり、利用者は伸び悩み低迷した。
1890年1月に斌が病没し、隠岐島四郡連合会により運航は継続された。
1895年、航路維持のため島民の出資により、隠岐汽船株式会社が設立
された。最大の株主だった中ノ島海士村の渡辺新太郎が初代社長に就
任、中ノ島菱浦に本社が置かれた[1][3]。 →佐渡汽船はこれに倣った

224 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 15:15:08 ID:UuVXUtck

船室タイプの一覧 クラス タイプ 部屋数 定員 備考
特別室 洋室 3名×3室 9名
和室 3名×1室 3名
特等室 洋室 2名×4室 8名
和室 4名×4室 16名
1等室 大部屋 50名×2室 100名
特別2等室 大部屋 3区画 230名
2等室 大部屋 4区画 400名 ドライバー室含む
vs 特等室（2名×1室） - シャワー室、トイレ、洗面所付[1]特別室
一等室（24名（6名×14室））[1]→和室を1等のまゝで洋室に壁面折り畳みベッドで特等格上げ
二等室（433名）マット寝具特2等の座席指定と2等自由席に
ドライバー室（26名）

225 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/12/03(火) 15:19:53 ID:UuVXUtck

　旅客定員822名　車両搭載数　8トントラック20台、普通乗用車26台
vs　隠岐のフェリーを24時間シャトル運航で　どうせレインボージェットの家族や団体の乗用車/空車バスの無人車航送の車両甲板広さが最重要
　旅客定員485名[1]　車両搭載数 8トントラック37台、乗用車37台[1]