書き込みテスト用27

1 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2024/02/04(日) 14:50:13 ID:l+iEJ70x

書き込みテスト用26
http://bouspgo.sakuratan.com/test/read.cgi/aniradi/1707025625/l50

2323 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 10:02:49 ID:cZ/37o8+

こういう2部構成の跳び乗り局にも配慮がしんご

2324 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 10:39:09 ID:cZ/37o8+

日本海事新聞 電子版[この画像を確認する]【インタビュー 中小水先区】日本水先人会連合会会長 …2019年10月15日 デイリー版1面 外航全般
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=250849/
› article.php
今年6月末に水先人の全国組織である日本水先人会連合会の会長に就任し
た西本哲明氏に、いま取り組むべき課題や運営方針などについて聞い
た。 （聞き手 幡野武彦） --会長就任の抱負を伺いたい。 「基本的に
は石橋武・前会長が取り組んできた施策を引き継いで、それをさらに充実させていきたいということに尽 …
http://www.matsuyama-kokuraferry.co.jp/contents/ship02.html
フェリーくるしま総トン数 4,277トン←3000t以上でタグボ-ト自社養成
https://shiocamera.exblog.jp/14147343/
運用者 淡路フェリーボート→東日本フェリー船級JG（第二種船）[1]
建造所 林兼造船長崎造船所（第913番船）[1]航行区域沿海[1]
　その後、東日本フェリーの三福航路の復活運航にあたって用船され、
1998年7月1日から8月31日まで2ヶ月間のみ三厩 - 福島航路に就航した。
設計
平甲板型の自動車渡船兼旅客船である。瀬戸内海の短距離航路向けに建
造された本船であるが、東日本フェリーに用船された際には、海況の厳
しい津軽海峡を運航するため、船首ランプの閉鎖、車両甲板側面の開口部の閉鎖などが行われた。
https://www.seikan-ferry.co.jp/link/

https://www.seikan-ferry.co.jp/info/askz21.html
http://www.matsuyama-kokuraferry.co.jp/contents/timetable.html

2325 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 10:40:28 ID:cZ/37o8+

建造所 林兼造船長崎造船所（第913番船）[1]航行区域沿海[1]
　その後、東日本フェリーの三福航路の復活運航にあたって用船され、
1998年7月1日から8月31日まで2ヶ月間のみ三厩 - 福島航路に就航した。
設計
平甲板型の自動車渡船兼旅客船である。瀬戸内海の短距離航路向けに建
造された本船であるが、東日本フェリーに用船された際には、海況の厳
しい津軽海峡を運航するため、船首ランプの閉鎖、車両甲板側面の開口部の閉鎖などが行われた。
https://www.seikan-ferry.co.jp/link/

https://www.seikan-ferry.co.jp/info/askz21.html
http://www.matsuyama-kokuraferry.co.jp/contents/timetable.html

2326 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 10:41:19 ID:cZ/37o8+

1983年 3月 フェリー「うわじま２（2,099トン、林兼造船建造）」竣工
1984年12月 会社創立100周年https://www.uwajimaunyu.co.jp/aboutus/history.html
1987年 7月 フェリー「さるびあ（969トン、林兼造船建造）」竣工
1988年12月 フェリー「べっぷ2（2,167トン、林兼船渠建造」竣工
1993年 7月 フェリー「あかつき2（2,052トン、林兼船渠建造）」竣工

2327 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 10:46:18 ID:cZ/37o8+

https://www.kuribayashishosen.com/ship/index.html
https://www.kuribayashishosen.com/safety_environment/index.html

2328 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 10:50:58 ID:cZ/37o8+

https://kabutan.jp/stock/holder?code=9171
株主名 持ち株　変動 比率(%) 株式数
栗林(株) 9.03 1,150,000
三井住友海上火災保険 8.34 1,063,000
王子ホールディングス 6.51 829,000
日本製紙 6.51 829,000
日本製鋼所 6.43 819,000
栗林総子 6.30 803,000
東京海上日動火災保険 5.20 662,000
栗林英雄 4.59 585,000
三井住友信託銀行 4.41 562,000https://www.kuribayashishosen.com/ir/stock.html
みずほ銀行 3.48 443,000
自社(自己株口) ↑ 1.25 159,400　←https://iyotetsu-fs.co.jp/hoken/member/　伊予鉄グループ年金運用

2329 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 10:54:58 ID:cZ/37o8+

みずほ銀行 3.48 443,000
自社(自己株口) ↑ 1.25 159,400　←https://iyotetsu-fs.co.jp/hoken/member/　伊予鉄グループ年金運用
青函フェリーで思い切り船舶トラブル熾して　せめてひとかどの有名航路になった方がタダで社会面と黒囲み謝罪公告で自ずと中堅上場海運会社自体の知名度も

2330 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 11:03:59 ID:cZ/37o8+

#75-78代目

2331 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 11:13:00 ID:cZ/37o8+

伊予鉄グループ年金運用 が約1億6000萬の栗林商船出資で債務保証
伊予鉄グループ#主要株主　2024年3月31日現在。株主 株式数 比率
株式会社伊予銀行 145万8000株 4.88%
株式会社愛媛銀行 145万7000株 4.87%
株式会社広島銀行 74万1000株 2.48%←栗林商船(常任管理人広銀証券)
https://www.hirogin-sec.co.jp/product/kokunai/index.html
愛媛信用金庫 40万0000株 1.34%
四国電力株式会社 30万0000株 1.00%
株式会社ひめぎんソフト 26万7000株 0.89%
伊予トータルサービス株式会社 23万5000株 0.79%
清水一郎 22万5000株 0.75%
武智吉昭 15万8000株 0.53%
住友生命保険相互会社 15万0000株 0.50%
第一生命保険株式会社 15万0000株 0.50%

2332 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 11:13:54 ID:cZ/37o8+

武智吉昭 15万8000株 0.53%
住友生命保険相互会社 15万0000株 0.50%
第一生命保険株式会社 15万0000株 0.50%

2333 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 11:14:35 ID:cZ/37o8+

♪贈る言葉

2334 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 11:15:10 ID:cZ/37o8+

割れ鍋に綴じ蓋

2335 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 11:19:38 ID:cZ/37o8+

Yahoo!オークション - フェリーくるしま フェリーはやとも2 関西汽船 ...　小倉〜松山　カタログ　パンフレット　1988年頃　【F0267】 匿名配送
page.auctions.yahoo.co.jp|1200 × 1200 jpeg|1 年前
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1103024840/

2336 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 11:28:50 ID:cZ/37o8+

青函閃絡船廃止年に就航開始した、鉄道連絡船イズムを継ぐって喧伝してさ

2337 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 11:36:08 ID:cZ/37o8+

ブルーマーメイド（Blue Mermaid）は、津軽海峡フェリーが運航するフェリー。
概要
ブルードルフィン2（旧：ブルードルフィン）に続く「カジュアル
クルーズフェリー」の第2船として、内海造船瀬戸田工場で建造され、
2014年4月16日に就航した。
ブルードルフィンは、在来船の改造であったため、
Bデッキ　エコノミー浴室
津軽海峡フェリーへの移行後、青函航路に就航した初の新造船[2]である。
スイート（2名×7室） - バス・トイレ付きのツインルーム
シャワールーム - 男性用、女性用が設置されている

2338 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 11:55:47 ID:cZ/37o8+

ブルーマーメイド（Blue Mermaid、室蘭 - 青森航路、船籍港：函館）[34]
8,860総トン。全長144m、航海速力20ノット。2014年4月16日より
「びるご」の代替として就航。旅客定員583名。
車両積載数：トラック71台（または乗用車230台）内海造船瀬戸田工場建造。

あさかぜ21[10]北日本海運時代の2009年就航、2,048総トン、
　旅客定員198人、車両積載数：トラック25台 ヤマニシ建造
フェリーくるしま改めフェリーあさかぜ→老朽船だから青函8時間1往復
これで本州走って来たトラックドライバーの600k超走行可能に
最大速力 21.59ノット[2]航海速力 18.0ノット[2]
旅客定員 756名（竣工時）481名（2019年-）[2]
車両搭載数 8tトラック73台、乗用車41台[2]

2339 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 11:59:19 ID:cZ/37o8+

あさかぜ21[10]北日本海運時代の2009年就航、2,048総トン、
　旅客定員198人、車両積載数：トラック25台 ヤマニシ建造
航海速力 約21ノット[1]旅客定員 198名[1]
車両搭載数 大型トラック24台、小型トラック2台[1]

2340 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 12:06:28 ID:cZ/37o8+

青江三奈♪#0伊勢佐木町ぶる-す　演歌歌謡歌手から新年メッセージ頂いて
由紀さおりさん　ジャズ演歌の新機軸　記念イヤー　三味線　
55周年に昭和珀年　巴里も東京フォーラムでも　♪#弌人生は素晴らしい

2341 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 12:13:20 ID:cZ/37o8+

短めな坂本冬美♪#2ほろ酔い満月

2342 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 12:16:31 ID:cZ/37o8+

短め　12月に山川豊さんでゅお鳥羽一郎♪#3俺たちの子守唄
→短め12月に山川豊さんでゅお鳥羽一郎♪#3演歌兄弟 に訂正

2343 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 12:25:58 ID:cZ/37o8+

その鳥羽一郎さんでゅお山川豊さん♪#4俺たちの子守唄
続々新年挨拶又来週

2344 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 12:28:26 ID:cZ/37o8+

Yahoo!オークション - バンパックフェリー 四国中央フェリーボート株式...会社　神戸〜川之江〜新居浜　国鉄周遊指定航路　カタログ　パンフレット　【F0515】 匿名配送
page.auctions.yahoo.co.jp|1200 × 1200 jpeg|1 年前
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1109832475/
＞同じ3000t級でも月と鼈
建造所 来島どっく[1]四国中央バンパックフェリーにいはま
総トン数2,885.14トン[1]改装後3,154トン[3]
全長 101.88メートル[1]型幅 18.0メートル[4]喫水 4.3メートル[4]
主機関 ダイハツディーゼル　2,000馬力　4基[1]出力 8,000馬力[4]
最大速力20.4ノット[1]航海速力18.5ノット[1]
旅客定員710名、加藤汽船はぴねす改装後628名[3]乗組員 36名[1]
車両搭載数トラック30台・乗用車79台。[1]
加藤汽船はぴねす改装後、トラック40台・乗用車53台[3]

2345 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 12:30:55 ID:cZ/37o8+

東予紡織工業の防災わんぽいんと

2346 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 12:34:27 ID:cZ/37o8+

加藤汽船 大阪 小豆島 高松フェリー はぴねす パンフレット(船)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 ...
aucview.aucfan.com|1200 × 1200 jpeg|1 年前
https://aucview.aucfan.com/yahoo/j1097634581/
ジャンボフェリーさんもね　瀬戸内運輸の代わりに東海汽船から旅客船を瀬戸大橋開業前の豪華寝台客船と喧伝してたんですから

2347 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 12:38:14 ID:cZ/37o8+

東予紡織工業の防災わんぽいんと

2348 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 12:42:14 ID:cZ/37o8+

経歴　起工1970年10月29日ふりいじあ丸
進水 1971年2月9日
竣工 1971年6月2日
運航終了1986年に加藤汽船に売却され「はぴねす2　1992年
Yahoo!オークション - はぴねす�U 加藤汽船 高松〜土庄東〜神戸〜大阪 ...シャトルライン　ナイトライン　瀬戸　カタログ　パンフレット　【F0390】 匿名配送
page.auctions.yahoo.co.jp|1200 × 1200 jpeg|1 年前
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1105306384/

2349 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 12:50:41 ID:cZ/37o8+

＞津軽海峡フェリーの蔦家道楽の仏像より　上場系の橋呉の方が
鶏頭になるも牛尾となる莫れ
motoichi on Twitter: "てつどうれんらくせん（学習こども百科 1975） https://t.co/Fm7SHCyxQK ...
twitter.com|960 × 1357 jpeg|2 年前
https://x.com/million7000/status/948360168575614976/

2350 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 13:01:04 ID:cZ/37o8+

今治市歯科医師会が13時をお送りします

2351 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 13:01:30 ID:cZ/37o8+

#805

2352 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/01/12(日) 13:07:13 ID:cZ/37o8+

今年の年間予定音楽業界にも大影響ねた
ホワイトスネイク♪#1ひあわいご-あげいん