苦情・不具合・連絡その他スレ

264 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2026/02/04(水) 13:50:53 ID:aPHHoPXx

“列車「マリンライナーはまなす号」の復活について 住民提案”. いばらき県民の声. 茨城県. 2016年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月18日閲覧。
https://web.archive.org/web/20160624030608/http://
kouchou.pref.ibaraki.jp/kotyo/hp_iken_syousai.php?
vUKE_NO=01260894&searchMode=2&bucd=&kategoricd=05&kategoriSyouCd=
01&txtSearch=
https://www.pref.ibaraki.jp/kikaku/kotsuseisaku/chiikikoutsu/kotsu_ibaraki.html
国土交通省› sogoseisaku › transport › content › ...[PDF]鳥取県発:地域公共交通の実現に向けて
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/content/001729951.pdf
地域公共交通計画の策定(H27~) 県が会⻑や事務局を務める各協議会に
は、交通事業者に加え、福祉・教育・商工・観光等の他分野の関係者や
住⺠代表が構成員として参画 、米子商工会議所⻘年部、 …
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https://takaseyuka.moe-nifty.com/takaseyuka/2026/01/post-1181c4.html
https://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/2000.shtm　
＞jr四国の酷使よりは、智頭急行の方がまだ余裕の運用で高寿命化　
https://www.jr-odekake.net/railroad/train/s-inaba/
それでも智頭急行は187系と運転手研修を統一したい
https://www.chizukyu.co.jp/chizukyu/syaryou_eki/superhakuto/

265 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2026/02/04(水) 13:54:05 ID:aPHHoPXx

気動車特急あやめ・はまなす　で両国-鹿島神宮-水戸　にて鹿島臨鉄でも特急/グリーン料金を申し受ける　ちゃんと持続可能な通過旅客で観光振興を
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https://takaseyuka.moe-nifty.com/takaseyuka/2026/01/post-1181c4.html
https://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/2000.shtm　
＞jr四国の酷使よりは、智頭急行の方がまだ余裕の運用で高寿命化　
https://www.jr-odekake.net/railroad/train/s-inaba/
それでも智頭急行は187系と運転手研修を統一したい
https://www.chizukyu.co.jp/chizukyu/syaryou_eki/superhakuto/

266 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2026/02/04(水) 14:00:24 ID:aPHHoPXx

自民政見CM◇じょーさんの地場再発見㈫14時

267 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2026/02/04(水) 14:06:20 ID:aPHHoPXx

それでも山陰とjr四国との人材やフォーマット鉄道車輛の交流は続いていく

268 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2026/02/04(水) 14:14:01 ID:aPHHoPXx

両国駅折返しで、大相撲の他に先ずスカイツリーからって、総武急行の
特急格上げ時代と違い、東武に観光シンボルがあるんだからと周遊を促す