野球延長による休止･繰り下げ等の情報延長戦スレ

497 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/21(日) 11:35:19 ID:UsJHdEOm

https://ja.wikipedia.org//wiki/九州郵船#/media/ファイル:Kyushu_Yusen_Karatsu.jpg　←船首が放物線で疑似三角形

富士山清水港クルーズ#就航中の船舶
船名 富士　建造 熊本ドック←ご存じの様に南海フェリー船形を伊豆箱
根鉄道だと鷹を括って宇和島運輸が横流しで、運輸と南海フェリー絶縁
宇和島運輸さんも大手海運会社には策士なんですけど、こと中小私鉄や
自治体公営航路となってくると、ホレおばさんみたいにコールタールで
准大手並みの仕打ちで鍛えさせるんですよ。だから瀬野家が尻拭いすれ
ば沖縄-大阪-東京の琉球海運が清水寄港で恩返しができます
進水年月 2005年（平成17年）6月　就航 2005年（平成17年）7月15日
全長 83.00m　幅（型） 14.00m　喫水 3.80m　総トン数 1,554t
連続最大出力 3,500PS×2　航海速力 18.5ノット　特別室 100席
一般室 342席　最大搭載旅客 522名（水平区域）
最大積載車両 大型バス13台+乗用車4台　または、乗用車54台
備考 フィンスタビライザー装備　畳席あり

498 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2025/12/21(日) 11:46:11 ID:UsJHdEOm

連続最大出力 3,500PS×2　航海速力 18.5ノット　特別室 100席
一般室 342席　最大搭載旅客 522名（水平区域）
最大積載車両 大型バス13台+乗用車4台　または、乗用車54台
備考 フィンスタビライザー装備　畳席あり
https://www.223-ferry.or.jp/news/dokkutenkenunkyu2025.html　←これこそ山口笠戸で九四オレンジフェリーに交換交渉のダシにすべき
今造系の海運会社が駿河で修理や船検船渠のバーターとか
https://service.kyk.co.jp/route04/　
https://ja.wikipedia.org/wiki/瀬野汽船#/media/ファイル:Syuri_(Stern)_JAPAN.jpg
https://www.rkkline.co.jp/navigation/
一方大島運輸は大石寺と学会の絶縁で名古屋寄港がやっと