書き込みテスト用3

1615 ：名無しさん＠アニラジ聞きたい：2020/11/01(日) 14:15:35 ID:i/0M+vjp

　この頃の三菱は勢いがあったし、印象に残る車や技術がテンコ盛り
だったなぁ・・・
ちょうど遅ればせながら車の免許をとった時期だったし、当時好きだっ
た娘が三菱車に乗ってたからなおさら印象に残ってる
　ただ、５バルブがその典型だけど、技術屋の自己満足というか、やや
机上の空論的なものも多々ありトータルで見れば商品価値を上げてると
は言いかねるものもあった気がする
　GDIに至ってはハッキリ言って詰めの甘い失敗作で、当時パジェロに
乗ってた親父がこれのトラブルに手を焼いてた
が、それも良く言えば当時の三菱はイケイケで冒険的な空気にあふれて
たって事なのかもしれない
　その当時の反省を踏まえてるのかどうかはわからんが、今の三菱は
逆に「何の技術があるんだろ」状態で、主力車種が何なのかすらわからない有様
一時の栄華を知る者としては残念な限り